Греческие портовики начали забастовку против планов правительства приватизировать два крупнейших порта страны в Пирее и Салониках.
Греческие портовые работники начали сегодня семичасовую забастовку против планов правительства приватизировать два крупнейших порта страны – в Пирее и Салониках. Акции протеста проводятся с требованием отказаться от “разгосударствления” портов и подписать коллективные трудовые соглашения с коллективами работников, гарантирующие постоянный доход на уровне прошлых лет.
В своем заявлении Федерация портовых работников Греции заявила, что “правительство хочет реализовать план распродажи государственного имущества, пытаясь с помощью лживых пропагандистских трюков убедить общественность в том, что будет обеспечено экономическое развитие и рост занятости”. По словам профсоюза, “правительство специально игнорирует тот факт, что государственные порты были прибыльными и вносили значительный вклад в развитие национальной экономики”. При этом федерация подвергла острой критике “средневековые условия труда”, которые установила китайская компания-оператор КОСКО /China Ocean Shipping Company, COSCO/ на втором причале пирейского порта.
Забастовка в порту Пирея, являющегося морской гаванью Афин, приурочена к торжественному открытию сегодня компанией КОСКО модернизированного третьего причала для обработки контейнерных грузов. В церемонии, как ожидается, примет участие премьер-министр Греции Антонис Самарас.
17 мая на третьем причале были установлены пять наиболее современных контейнерных кранов в мире типа Super Post Panamax, которые могут обслуживать суда длиной до 360 метров и способны перемещать за сутки примерно 4 тыс контейнеров. Ожидается, что вскоре будут смонтированы еще два таких крана, чтобы третий причал мог полностью заработать с 1 июля этого года. Это намного раньше, чем предусматривал контракт китайской компании с греческим государством, согласно которому такая модернизация должна была быть осуществлена лишь в 2016 году.
Что же касается приватизации портов Пирея и Салоник, то, как утверждает министерство морского флота и Эгейского моря Греции, этот вопрос еще не решен окончательно. Приватизационный фонд Греции пока не получил от правительства установку, будет ли производиться полная продажа доли государства или же будут продаваться услуги, предоставляемые портовыми организациями. Глава фонда Стелиос Ставридис заявил, что процедура продажи 74 проц акций Пирейского порта, принадлежащих государству, запланирована на 2014 год, однако может быть осуществлена уже в этом году.
КОСКО – мировой лидер в секторе навалочных грузов и входит в число 10 крупнейших мировых контейнерных операторов, ежегодно перевозя порядка 180 млн тонн груза. Соглашение о предоставлении причалов пирейского порта в управление КОСКО на 35 лет было подписано в 2008 году с расчетом на то, что это позволит превратить Грецию в важный транспортный узел в южной Европе. В свою очередь Организация Порта Пирей подчеркнула, что сделка гарантирует ей за 35 лет 3,4 млрд евро в качестве арендной платы, а годовые доходы порта составят 120 млн евро по сравнению с 7 млн евро, которые были ей получены в 2008 году.
Передает - greece-portal.ru
